Karting – sport na benzynę

Main Menu

  • News
  • Polska
  • Świat
  • Kalendarz
  • Redakcja
  • Video

logo

  • News
  • Polska
  • Świat
  • Kalendarz
  • Redakcja
  • Video
  • Polacy na inauguracji WSK Super Master Series na torze La Conca

  • Julia Angelard i Amelia Wyszomirska w prestiżowym programie More Than Equal

  • Uroczyste zakończenie sezonu 2025

  • Nagrody od AMO Racing Team

PolskaŚwiatWiadmość dnia!
Home›Polska›Polacy na podium Finału Światowego 2023!

Polacy na podium Finału Światowego 2023!

Przez admin
Październik 16, 2023
1082
0
Udostępnij:

Kacper Turoboyski w Senior Roku, Bartosz Grzywacz w Super Roku oraz Franciszek Lassota w wyścigu o Puchar OMP w kat. Senior Rok – Polacy trzykrotnie stawali na podium Rok Cup Superfinal 2023. Wyniki mogłyby być jeszcze lepsze gdyby nie … „kary za zderzak”.

Do Włoch, podobnie jak miało to miejsce w latach ubiegłych, zjechało ponad 400 kierowców z niemal 50 krajów. Polacy stanowili sporą, bo ponad 50-osobową grupę i rywalizowali w prawie wszystkich kategoriach ROK. Wyjątkiem była tylko najstarsza grupa Expert Rok Plus. Najlepsi zawodnicy z kwalifikacji awansowali do finałów głównych (miejsca 1-36). Zawodnicy, którzy zajęli miejsca 37-72 przystąpili do rywalizacji w wyścigach pucharowych. Te rozegrano tuż przed finałami głównymi.

Wyścigowa sobota rozpoczęła się od Pucharu OMP w kat Senior Rok. Z pierwszego miejsca startował Franciszek Lassota, który szybko udowodnił, że jego miejsce powinno być w głównym finale tej kategorii. Swój wyścig rozpoczął od świetnego startu a pozycję lidera utrzymał do końca biegu! Lassota finiszował z ponad 3 sek. przewagi nad resztą stawki dokładając do tego najlepszy czas okrążenia. Na dalszych miejscach sklasyfikowani zostali: Aleksander Ruta (p11), Piotr Orzechowski (p12), Antoni Makuch (p23).

Obfity w dramaturgię wyścig Junior Roka o Puchar LeVanto wygrał Genaro Trappa z Argentyny. Choć Polacy zajęli dalsze miejsca, to dla wielu jest to niewątpliwie sukces – Amelia Wyszomirska (p10), Leon Lenartowicz (p15), Miłosz Smuk (p19), Vanessa Poeckh (dnf).

Wyścig o Puchar Vortex w kat. Mini Rok najlepiej będzie wspominał Błażej Kostrzewa, który finiszował 5-ty. Wygrał Antton Bouchard z Francji. Startujący z ostatniego miejsca Guilherm Busato pokazał, że zawsze należy walczyć do końca. Brazylijczyk zanotował awans o 27 pozycji i wyścig ukończył na 9 miejsu! W wyścigu jechał także Jan Gardzielik, który był 16.

Po biegach pucharowych przyszła pora na Superfinały, które rozpoczęła grupa najmłodszych. Startujący z drugiej linii Kacper Rajpold stracił kilka pozycji na starcie i do końca wyścigu nie odrobił już strat (p10). Dobry start zaliczył natomiast Adrian Potępa, który przez chwilę jechał po podium. Naciskany przez rywali spadł na 6 miejsce. Zabrakło niewiele. Zwyciężył Stefan Cosma Bogdan z Rumunii. Pozostałe wyniki polskich kierowców: Marek Łagan (p8), Norbert Plaszewski (p12), Tomasz Cichoracki (p16), Mateusz Wal (p22), Franciszek Bal (p34), Mikołaj Gawlikowski (p35).

O podium w kategorii Junior Rok otarł się Marcel Kasprzycki, który po awansie o 4 oczka finiszował na 6. miejscu. Pozostałym Polakom, którzy liczyli się w walce w tej kategorii po prostu zabrakło nieco szczęścia. Nasi reprezentanci mieli dobre kwalifikacje i spore szanse na sukces, ale tym razem rywale okazali się skuteczniejsi. Ogromna liczba polskich kierowców, którzy awansowali do finału w jednej z najtrudniejszej i najliczniejszej (104 zawodników) kategorii pokazuje tylko, że mimo wyniku jesteśmy bardzo mocni! Antoni Kosiba (p8), Maksymilian Rafalik (p9), Franciszek Czapla (p11), Borys Łyżeń (p12), Morgan Knudsen (p15), Marek Piórkowski (p21), Oskar Chmiel (p28), Adam Sydor (p31), Oskar Hildebrański (dnf), Marcel Matyjewicz (dnf). Superfinał w kat. Junior Rok wygrał Iskender Zulfikari z Turcji.

O zwycięstwo w Super Roku walczył Bartosz Grzywacz, który kwalifikacje przeszedł bez straty punktu – wygrywając wszystkie biegi. Tuż po starcie wielkiego finału Grzywacz spadł okolice 6 miejsca, gdzie był blokowany przez rywali. Po kilku okrążeniach zaczął przebijać się w górę stawki a pod koniec wyścigu walczył o zwycięstwo. Twardy i udany atak rywala na ostatnim zakręcie przed metą sprawił, że Grzywacz stracił prowadzenie i finiszował na 2 miejscu. Chwilę później okazało się, że Polak ma „wbity zderzak” a nałożona kara +5 sek. sprawiła spadek na 5 miejsce. Szkoda, bo to były Jego zawody! Bartosz Grzywacz otrzymał też puchar za „best lap” w finale! Zwyciężył Cristian Comanducci z Włoch. W Super Roku jechał także Yichenq Qu oraz Wiktor Dobrzyński. Zawodnicy sklasyfikowani zostali na 15 i 23 miejscu.

W grupie „weteranów” (Expert Rok Plus) nie mieliśmy reprezentanta. Pole position w tej kategorii obronił Ariel Castro z USA. Mieliśmy za to reprezentantów w kat. Expert Rok. Zwyciężył Andre Nicastro z Brazylii a Polacy sklasyfikowani zostali na miejscach: Daniel Zając (p8), Antoni Bal (p21), Adrian Marcinkiewicz (dnf).

II Vice Mistrzem Senior Roka został świetnie jadący Kacper Turoboyski. Polak miał udane kwalifikacje i podobnie jak podczas Rok Cup Trophy zasłużenie stanął na podium. Czołówka była w tym roku bardzo mocna i niewątpliwie ciężko było wywalczyć jeszcze lepszy rezultat. Zwyciężył David Stefan Dragan z Rumunii. O podium otarł się Vice Mistrz z ubiegłego roku – Jakub Rajski, który tym razem był 6-ty. Rajski otrzymał za to puchar za najlepszy czas okrążenia podczas Superfinału! Awans o 12 oczek i p8 na mecie zaliczył Oliwier Kobiela. Adrian Łabuda finał ukończył na 24 miejscu. Colin Ważny, Maksymilian Angelard i Mikołaj Kania wyścigu niestety nie ukończyli.

Ostatni wyścig imprezy – superfinał biegowego Shifter Roka – okazał się niezwykle widowiskowy jak i pechowy. Jadący dla USA Karol Pasiewicz systematycznie przesuwał się w górę stawki. Będąc na 4 miejscu zaatakował brawurowo i niezwykle skutecznie przesuwając się na 2 miejsce, które utrzymał do końca wyścigu. Pasiewicz otrzymał jednak karę „za wbity zderzak” i spadł na 7 miejsce! Wygrał Włoch Marco Tormen. Sebastian Janczewski, który świetnie radził sobie podczas kwalifikacji finału niestety nie ukończył. Fajnie pojechał także Jan Krencisz – Mistrz Mini Roka z 2010 roku usiadł za sterami karta po wieloletniej przerwie a w finale zaliczył awans o 15 pozycji (p21). Tuż za nim finiszował Michał Bartoszuk (p26).

_
fot. Joanna Lenart (Shotsport)

Poprzedni

Startuje Superfnial 2023!

Następny

Finał Rotaxa w Zielonej Górze

0
Udostępnij
  • 0
  • +
  • 0
  • 0
  • 0

Zobacz także Tego samego autora

  • Świat

    Festiwal ścigania w Lonato.

    Październik 8, 2020
    Przez admin
  • RóżneŚwiat

    Startuje ROK CUP International Final 2017

    Październik 11, 2017
    Przez admin
  • PolskaRóżne

    Międzynarodowy sezon kartingowy 2018

    Styczeń 12, 2018
    Przez admin
  • Polska

    Rokkersi powalczyli na Autodromie Słomczyn

    Czerwiec 12, 2023
    Przez admin
  • RóżneŚwiat

    Kalendarz CIK FIA na sezon 2019

    Grudzień 6, 2018
    Przez admin
  • Polska

    Gala Sportu Kartingowego 2023

    Grudzień 19, 2023
    Przez admin

Najnowsze

  • Styczeń 26, 2026

    Polacy na inauguracji WSK Super Master Series na torze La Conca

  • Styczeń 16, 2026

    Julia Angelard i Amelia Wyszomirska w prestiżowym programie More Than Equal

  • Styczeń 14, 2026

  • Styczeń 13, 2026

    Uroczyste zakończenie sezonu 2025

  • Styczeń 4, 2026

    Nagrody od AMO Racing Team

  • Grudzień 13, 2025

    Jak zacząć przygodę z kartingiem w ROK Cup Poland?

  • Grudzień 11, 2025

    Polska gospodarzem FIA Karting Arrive & Drive

  • Grudzień 7, 2025

    Historyczne podium Dawida Maślakiewicza podczas Rotax Grand Finals!

  • Grudzień 7, 2025

    Polacy w czołówce Champions of the Future Academy. Mocny finisz sezonu w Al Forsan

  • Grudzień 3, 2025

    Iwo Beszterda w gronie zwycięzców Wolf Racing Cars – Steering Wheel Award 2025!

Kategorie

  • Halowy
  • Informacja prasowa
  • Polska
  • Różne
  • Świat
  • Wiadmość dnia!

Wyszukaj na stronie

Zapraszamy do współpracy

Jeżeli sport kartingowy nie jest Ci obcy i chciałbyś, aby Twoja firma była obecna na zawodach kartingowych lub interesuje Cię reklama na naszej stronie skontaktuj się z nami.

„Dobrze by było, gdyby wszyscy kierowcy wracali ścigać się gokartami od czasu do czasu.
Byłoby to dobre dla nich, dobre dla sportu i wszyscy by na tym skorzystali”


Gary Catt (brytyjski mistrz Kartingowy)

© Copyright Karting.pl | Kopiowanie treści zabronione.